Historik och bakgrund

I JAS 39 Gripen lyckades FMV samla funktionerna för jakt, attack, spaning i ett och samma stridsflygplan.

Studier rörande en ersättare till Flygvapnets Viggensystem bedrevs under hela 70-talet. Visionen om ett enhetsflygplan för jakt-, attack- och spaningsuppdrag har sedan lång tid funnits i det svenska Flygvapnet.

Tunnan, Lansen, Draken och Viggen har samtliga tillverkats i olika versioner för olika uppgifter. Beteckningarna AJ 37, JA 37 och AJS 37 antyder att Viggensystemet kom en bit på väg mot att förverkliga visionen. Idéer kring flerrollsflygplan fanns med i framtidsplanerna redan vid 1970-talets mitt.

Vid projekteringen gällde det att hitta en optimal kombination av egenskaper som svarade mot de uppställda kraven. Viktiga delar visade sig vara rörlig nosvinge i kombination med ett elektroniskt styrsystem. Det uppfyller inte endast dagens krav utan ökar också möjligheterna för framtida okonventionella lösningar.

Mest avancerade utvecklingsprojektet

JAS 39 Gripen är det mest avancerade utvecklingsprojektet hittills inom svensk industri. Under hela 1980-talet var mellan 2 000 och 3 500 personer sysselsatta med utvecklingsarbetet, som totalt tog över 30 000 manår. En stor del av arbetet innebar utveckling och tillämpning av ny teknik inom många områden, som till exempel:

• nya elektroniska komponenter och kretsar, bland annat i radar och presentationsutrusning
• ny typ av elektronisk signalöverföring i flygplan
• omfattande integrerade datorsystem.

Från avtal till slutleverans

Efter riksdagsbeslut 1982 tecknade FMV avtal om utveckling av JAS 39 Gripen. I avtalet ingick fem provflygplan samt en första delserie om 30 flygplan med tillhörande stödsystem. Det fanns också en option på ytterligare 110 flygplan. Leverantör var Industrigruppen JAS (IG JAS), en samlad kontraktspart bestående av fem industriföretag.

Tio år senare kom FMV överens med IG JAS om villkoren för fortsatt utveckling och tillverkning. Överenskommelsen omfattade bland annat:

• utveckling av den tvåsitsiga versionen JAS 39B
• anskaffning av delserie 2 om 110 flygplan inklusive 14 tvåsitsiga flygplan
• anskaffning av ytterligare stödsystem.

Regeringen beslutade 1997 om anskaffning av en tredje delserie omfattande 64 flygplan samt ett vidareutvecklings- och anpassningsprogram. FMV påbörjade leverans till Försvarsmakten 2003 och i december 2008 levererade FMV det sista flygplanet i delserie tre.