FMV bygger verksamhet i Karlsborg för test av obemannade system
Vid FMV:s provplats i Karlsborg bygger man just nu upp en verksamhet för avancerad provning av taktiska flygande-, markbaserade- och i viss mån marina obemannade system.
– Vi tar drönarhotet på allvar och vi har förstått vad som händer på slagfältet i Ukraina. Därför har vi köpt in två sorters drönare som motsvarar den ryska förmågan och nu utbildar vi vår egen personal på dessa med stöd av ukrainska soldater, säger Anders Hedman, chef FMV:s verksamhetsområde test och evaluering mark, T&E mark.
Molnen hänger tunga på övningsfältet vid Vätterns strand när de ukrainska soldaterna packar upp attackdrönaren Mace ur en grön trälåda. Med vana grepp fäster de vingarna på drönaren och kontrollerar sedan att den fungerar som den ska. Därefter trär de på drönaren på en ramp, från vilken den ska skjutas iväg med hjälp av tryckluft. Personalen på FMV och Försvarsmakten, som under två veckor utbildas på systemet, följer noga med i varje moment.
– De här drönarna är i stort sett kopior av de ryska attackdrönarna och nu lär vi oss att flyga dem. Det är väldigt bra att vi har fått hit ukrainska soldater, eftersom de har bäst koll på de här systemen och använder dem dagligdags. De berättar om sina erfarenheter och lär oss hur de bedriver drönarstrider, säger Joakim Kylstad, FMV, som ansvarar för utbildningen.
Drönarna styrs av tre operatörer som sitter vid datorer en bit ifrån uppskjutningsplatsen. De har redan skickat upp spaningsdrönaren Stork och när den hittat målet är det dags att skicka upp attackdrönaren. Den finns i olika versioner och med olika verkansdelar, som till exempel riktad sprängverkan, RSV, eller termobariska laddningar. Attackdrönaren flyger högt och sedan faller den rätt ned mot målet i cirka 300 kilometer i timmen.
– Drönarna är lite annorlunda mot dem jag kört förut i och med att man styr dem från en dator och inte en handkontroll. Men de är ganska lättstyrda. Det svåraste momentet är attack, det är väldigt små marginaler när man ska träffa och om det kommer kastvindar från sidan är det svårt att få drönaren att stabilisera sig, säger Tommy Lindbäck, FMV, som går utbildningen.
Svenskt nav
FMV:s provplats i Karlsborg siktar på att bli ett svenskt nav för test, mätning och utveckling av obemannade system, i nära samarbete med Försvarsmakten, FOI och industrin. Målet är att säkerställa att obemannade system uppfyller krav på prestanda, säkerhet och tillförlitlighet. Här finns den infrastruktur som behövs för att kunna göra mycket avancerad provning och just nu bygger man upp förmågan med egna drönarpiloter.
– Syftet med utbildningen, där vi själva flyger drönare, är att bygga upp praktisk förmåga att upptäcka, följa och nedkämpa fientliga drönarsystem för att skydda våra egna förband. Genom att köpa in kopior av ryska system kan vi träna mot den hotbild vi själva riskerar att möta, säger Michael Ledenius, chef teknisk enhet på FMV T&E mark.
– Här ligger vi i teknisk framkant. Vi har ett bra koncept och sättet hur vi provar vår förmåga är väldigt unikt, säger Joakim Kylstad.
Nya mätsystem
Genom att kunna flyga drönare själv kan man alltså skapa realistiska hotbilder och även testa system för Counter-UAS, det vill säga drönarbekämpning. I detta syfte investerar provplatsen också i flera nya mätsystem, som en målföljande radar och tre mobila optiska system. Dessa stärker förmågan att följa, mäta och verifiera komplexa rörelser och signaturer hos både flygande och markbaserade plattformar.
– Det här är ett tekniksprång inom verifiering och analys av obemannade system och det höjer vår förmåga ytterligare. Vi vill skapa teknik och lösningar som fungerar i verkligheten, inte bara i teorin, säger Michael Ledenius.
Ny målföljande radar
- ett avancerat multisensorsystem för ballistiska mätningar och flygprovsmätningar
- kombinerar dopplerradar och elektrooptik med realtidsfusion
- radarn kan följa flera mål samtidigt, inklusive 155 mm granater på över 100 kilometers avstånd med en vinkelnoggrannhet på under 150 mikroradianer
Nya optiska system
- tre mobila, elektriskt vridbara plattformar
- utrustade med höghastighets- eller IR-kameror
- anpassade för signaturmätningar, motmedelstester, UAS och C-UAS verksamhet
- lätta att placera ut i terrängen
- ger hög flexibilitet vid mätning och dokumentation av obemannade system i drift
Spaningsdrönare Stork LR
- ISR-drönare
- Marschfart – 70 km/h
- Flygtid – upp till 4 timmar
- Max flyghöjd – 3000 m
- Startmetod – katapult
Uppgifter: flygspaning, justera artillerield, styra spärrvapen, patrullera, kartlägga området med möjlighet att överföra operativ information i realtidsläge.
Attackdrönare MACE
- Topphastighet – 300 km/h
- Marschfart – 100 km/h
- Max räckvidd – 35-60 km (kan utökas vid MESH)
- Flyguthållighet – upp till 60 min
- Verkansdel – termobarisk 3,6 kg
Publicerad: 2025-11-10