Kölsträckning av det andra arbetsfartyget
FMV och Försvarsmakten har under förra veckan medverkat vid en Kölsträckningsceremoni för det andra arbetsfartyget. Ceremonin ägde rum hos leverantören Astilleros Armon Vigo, Spanien.
Blocket där mynten placeras. I bakgrunden ser man det första fartyget, HMS Sälen. Foto: Astilleros Armon
Teknisk chef marin FMV, Johan Brorson, svetsar fast mastmyntet. Foto: Astilleros Armon
Gruppfoto med FMV, Försvarsmakten och Armon. Foto: Astilleros Armon
Kölsträckning är det första momentet när ett fartyg ska byggas. Kölsträckning, då kölen placeras på stapelbädden, har en stor ceremoniell betydelse. Det härstammar från en gammal tradition då man lade ett mynt, mastmynt, under masten för att bringa tur och förebygga olyckor till sjöss.
– Det är otroligt kul att se den snabba framfarten i det här projektet. Det första arbetsfartyget, HMS Sälen, kommer att sjösättas nu till våren 2026 och byggnation av det andra fartyget, HMS Tumlaren, är igång, säger Susanne Nordman, projektledare på FMV.
År 2024 beställde FMV två nya arbetsfartyg till Försvarsmakten. Fartygen kommer att ge marinen en förbättrad förmåga att stödja förband med torpedbärgning, logistik och undervattensarbeten samt tillförd dykförmåga.
Sälen och Tumlaren
Marinens två nya arbetsfartyg ska bära namnen HMS Sälen och HMS Tumlaren. Namnen knyter an till marin tradition att uppkalla örlogsfartyg efter marinlevande djur och associerar fartygen med egenskaper som är väl anpassade för liv och arbete i vatten. HMS Sälen syftar på sälens smidighet och effektivitet under vatten, medan HMS Tumlaren, uppkallad efter delfin- och valsläktingen tumlare, symboliserar intelligens och avancerad förmåga.
Fakta arbetsfartyg
- Längd: 50 m
- Bredd: 11 m
- Vikt: 1000 ton
- Fartygen byggs av leverantören Astilleros Armono Vigo AS.
Publicerad: 2026-01-29