Nato väljer GlobalEye som ersättare till AWACS-plan
Vid Natos toppmöte i Ankara meddelade Natos generalsekreterare Mark Rutte att alliansen avser att välja Saabs flygsystem GlobalEye. Beslutet innebär att Nato planerar att ersätta sin nuvarande flotta av AWACS-flygplan med radarspanings- och ledningsflygplanet GlobalEye. Som ett första steg kommer Nato att inleda formella förhandlingar med Saab om anskaffning av upp till tio GlobalEye-system för luftburen radarspaning och ledning.
Nato planerar att ersätta sin nuvarande flotta av AWACS-flygplan med radarspanings- och ledningsflygplanet GlobalEye. Foto: Saab
Nato planerar att ersätta sin nuvarande flotta av AWACS-flygplan med radarspanings- och ledningsflygplanet GlobalEye. Foto: Saab
– FMV välkomnar Natos val av GlobalEye. Det är ett tydligt kvitto på att Sveriges bidrag till Nato går längre än enbart militär förmåga. Även svensk industriell kapacitet är en betydande faktor när alliansen nu rustar, säger Helen Widin, FMV:s affärsdirektör.
Nato förfogar för närvarande över 14 stycken AWACS-plan av modellen Boeing E 3 Sentry. Flygplanen är baserade på flygbasen Geilenkirchen i Tyskland och processen att få fram en ersättare till dagens flygplan har pågått sedan 2016. NSPA kommer nu att inleda förhandlingar med Saab där FMV stöttar NSPA med kommersiell kompetens i upphandlingen.
Stärker svensk förmåga
FMV har beställt tre GlobalEye som i Försvarsmakten benämns S 106. Första leveransen till FMVär planerad till 2026. FMV har bidragit till NSPA:s process med kunskap och erfarenheter från den svenska upphandlingen. FMV kommer också fortsatt stödja och får en viktig roll när flygplanen ska införas och därefter vidmakthållas och vidareutvecklas.
– Då Nato kommer erhålla en variant av S106 medför det att Sverige kommer vara en central nation inom en vital förmåga för alliansen, säger Carl-Fredrik Edström, chef för Flyg- och rymdmateriel på FMV.
AWACS står för Airborne Warning and Control System (luftburet varnings- och kontrollsystem). Det är benämningen på avancerade militära övervakningsflygplan som fungerar som flygande radar- och ledningscentraler.
GlobalEye AEW&C (Airborne Early Warning and Control). Foto: Saab
GlobalEye är ett luftburet varnings- och kontrollsystem tillverkat av den svenska försvarskoncernen Saab AB. Huvudradarn är av typen Erieye Extended Range från Saab Surveillance. Som bärare av alla sensorer används ett tvåmotorigt Bombardier Global 6000 affärsjet.
- Upptäcka flygplan, helikoptrar, robotar och fartyg på mycket långa avstånd.
- Samla in och analysera information.
- Leda egna stridskrafter i luften, till sjöss och på marken.
Publicerad: 2026-07-08