Ny variant av terrängbil 24 med ökad lastförmåga

Under 2025 tog Försvarsmakten emot de första fordonen av typ TGB24, ett trupptransportfordon och en flakbil med dubbelhytt, och de har påbörjat utbildning av instruktörer, förare och verkstadspersonal på de dessa fordon. Och nu är det alltså snart dags för serieleverans av ytterligare en variant av fordon, en flakbil med enkelhytt.

– Denna variant är också först ut i produktion med de nya ”Heavy duty”-axlarna som ger en ökad totalvikt och därmed en rejält ökad lastförmåga, säger Jens Svedberg. 

I samband med att Patria och den finska försvarsmakten genomförde tester med en ny granatkastare använde de flakbilen med enkelhytt för att visa förmågan för detta fordon att bära en skjutande plattform. Film: Patria.

Enkelhyttsvarianten kommer, likt den redan levererade dubbelhytten, med ett höj- och sänkbart kapell med fäll- och borttagningsbara flaklämmar. En extra förmåga hos enkelhytten är gränsytan för att kunna bära en tio-fots ISO container, samt uttag för att strömförsörja utrustning på flaket via fordonets generatorer och batterier. Flaket är också förstärkt för att klara impulskrafterna hos till exempel en 120mm granatkastare.

– Ser man på mässor runt om i värden just nu så finns det system inom allt från luftvärn, indirekt eld, minläggning och sjukvård, som alla nyttjar tio-fot gränssnittet. Genom det får man stor flexibilitet och behovet av specialbyggda fordon för nischade roller kanske på sikt kan minska. Istället kan man förhålla sig till ett standardiserat gränssnitt och sedan välja en bärare som passar in i det sammanhang där systemet skall nyttjas, säger Jens Svedberg.

TGB 24 enkelhytt delar samma drivlina, förarmiljö och skyddsnivå som resterande fordon i familjen, vilket minskar behovet av förarutbildningar och reservdelar hos Försvarsmakten. Och fler varianter av TGB 24 är under framtagning. Det handlar om lednings- och sjukvårdsfordon, samt två nya flakvarianter med en extra axel och sexhjulsdrift.