Sverige ansluter till gemensam anskaffning av transportflygplan

– Den gemensamma anskaffningen visar på styrkan i europeiskt samarbete. Genom att gå ihop med våra partners får vi inte bara tillgång till en modern och flexibel flygplattform, utan också ett effektivt införande som stärker Sveriges operativa förmåga. Vi är tacksamma för möjligheten att ansluta till Nederländernas pågående anskaffning och ser fram emot ett nära samarbete framöver, säger Mikael Granholm, generaldirektör på FMV.

FMV har företrätt Sverige i den gemensamma anskaffningen, där Nederländerna fungerar som ledande nation gentemot industrin. Upphandlingen är ett exempel på hur internationellt samarbete kan ge både effektivare processer och bättre villkor. En anskaffning av ett nytt flygplanssystem kan i vanliga fall ta flera år, men genom samarbetet kunde beslutet fattas på bara ett halvår.

Genom anskaffningen blir Sverige en av flera europeiska nationer som använder flygplattformen C-390 vilket bidrar till en ökad gemensam förmåga i Europa. Portugal är ett av länderna som använder C-390 och i anslutning till kontraktsskrivningen fanns det möjlighet att gå ombord på ett transportflygplan från det portugisiska flygvapnet.

Modern flygplattform med högre kapacitet

C-390 Millenium är ett kvalificerat taktiskt transportflygplan med kapacitet att transportera 80 passagerare eller 26 ton last över medellånga till långa avstånd. Flygplanen kommer att bli ett viktigt tillskott i flygvapnets transportförmåga och stärker Sveriges operativa kapacitet inom en rad uppgifter.

– C-390 innebär ett tydligt steg framåt jämfört med de Herculesflygplan som används idag. De nya transportflygplanen erbjuder högre lastkapacitet, längre räckvidd och förbättrad driftseffektivitet, vilket ger flygvapnet en större flexibilitet och ökad förmåga att lösa framtida uppdrag, säger George Massoud, projektledare på FMV.

Den svenska beställningen omfattar fyra flygplan, med ett totalt värde på cirka åtta miljarder kronor. I beloppet ingår även utbildningstjänster, reservdelar och kringutrustning för att systemet ska kunna tas i drift i Sverige. Det första flygplanet beräknas levereras under första kvartalet 2028.